前回のオイル交換は昨年だったような…..
それでもたぶん3000キロも走ってないんだけど。。
あまりに久しぶりだったから1クォート(分かる人はこの表現で銘柄が分かるかも)の容器が
6つも空いてた。。
ゲージ見ながら交換したのに20w-50の硬さで落ちるのが遅かったみたい。
空き容器を見ながらやれば良かった。。
ATだから少し多めでもいいかとも思ったけど、あまりに多すぎかと思い直し少しだけ抜いてみた。
もったいないなぁって思いながら抜いたから、依然ゲージの遥か?上を維持したまま。
いつもならオイル交換で精一杯だけどもう少し頑張ってみた。
久しぶりにロッカーカバーを開け状態を確認。特に問題はなさそう。
しか~し、、組みつけの時に異常のあったスタッドボルトは今も規定トルクで締められていないまま。
スタッドボルトは当の昔に入手済み。替えるしかないか。。

一箇所だけナットの色が…..
当たり前だけど規定トルクで締められた。
32Nmで締められなかったってことは無くても良かったのかも。。
後はロッカーカバーボルトのブッシュ替えて終わり。
ちょっとだけメインテナンスらしいことをした気分。


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