プラグ交換

今までプラグは寿命が第一と考え、標準タイプを使用しておりました。
しかし、今、ミニには自作ＣＤＩが付いてます。
スパークは確実に強くなっているはず。（きっとそのはず、、たぶん…）
ワイドギャップのプラグに替えてみなくてはっ！！

とはいっても田舎のホームセンター。
たくさんの種類があるわけありません。（前はもう少しあったのになぁ..）
唯一見つけたワイドギャップのプラグ『ＢＰＲ５ＥＹ－１１』。

標準タイプで良かったのにグリーンプラグ（ガイシがＶカット）です。
ホントは６番のギャップ１３がほしかった。。

早速交換！！

今まで付いてたものです。
画像ではキレイに焼けそろってるみたい。
実物では手前側が少し焼け気味です^^;

気にせずそのまま夜のクルージングへ…

お～～あまり期待してなかったのにトルクが増したみたい♪
ＯＨ時マフラーを１号機から移植したからトルクが減った感じだったけど
これはなかなかいいっす。
シフトをマニュアル操作して楽しんでしまいました。
５千付近までですけど…

それと、
kawさんしか分からないことですけど^^;
秘密のジャンパー線、
始めは有りで走ってましたが
外してビックリ！！かなり良い方に変わりました。
ボクのミニにはジャンパー線無しの方が良いようです。
後、不具合については配線方法を変えることで対処できそうです。
でもタコメーターは動きません^^;
もう少し様子を見てみますね。