
エンジンに目どがついたんでそろそろボディをと、
まずはフロントサブフレームマウントを交換してみます。
まずはフロントサブフレームマウントを交換してみます。


フロント側は定番のように片側剥離してます。
リアは外してませんがサブフレーム取り付けボルトを外しても
何も落ちてこなかったので剥離はなさそうです。
タワーマウントはヘタリまくりでガタガタでした。
リアは外してませんがサブフレーム取り付けボルトを外しても
何も落ちてこなかったので剥離はなさそうです。
タワーマウントはヘタリまくりでガタガタでした。
今回フロント・リアはノーマル型強化タイプを使用。
タワーマウントはブロスガレージさん製タワーマウントの下側ひし形マウントのみで出品されていたのをゲットしてあったのでそれを使います。
タワーマウントはブロスガレージさん製タワーマウントの下側ひし形マウントのみで出品されていたのをゲットしてあったのでそれを使います。
始めにフロント側を交換し、
タワーボルト、リア側のフレーム取り付けボルトを外すと
タワーマウント部に隙間が…
あれれ~隙間ができません。
つながっているところは何もないはずなのに…
タワーボルト、リア側のフレーム取り付けボルトを外すと
タワーマウント部に隙間が…
あれれ~隙間ができません。
つながっているところは何もないはずなのに…
んんっ
何かが伸びきってる!!
そういうことかっ
ショートタイプだと隙間ができる前に伸びきってしまうんだぁ。
ということでショックを外すと十分に隙間ができました。
とりあえずここまでで作業終了。
あとのマウント交換作業は問題ないでしょう。
そういうことかっ
ショートタイプだと隙間ができる前に伸びきってしまうんだぁ。
ということでショックを外すと十分に隙間ができました。
とりあえずここまでで作業終了。
あとのマウント交換作業は問題ないでしょう。
次はアッパーアームかな…


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