セミトラ＋点火時期調整回路

セミトラを試してみました。（卓上試験）
結果問題なく動作してるみたいです。

ただ気になる点は
・スパーク音が寂しい。（ＣＤＩに比べると）
・トランジスタの発熱がすごい。（定格の半分以下で使用）
・実車でも大丈夫か？

それでもポイントからの変更となるとそれなりの効果があるはず。
またＣＤＩよりずっと楽に作れる。（トランス巻かずに済むし(^_^; )
それプラス点火時期調整回路が付けば、なかなかの代物になるのではないか。
（点火信号回路はＣＤＩの時と同じもので信号を反転させただけ）
これで一度基盤にしてみるのもいいなぁ…

— 消費電流 —