はじめに、、ミニのイメージが悪くなると申し訳ないので
2号機はほとんど自分でメンテしてるのでこんなことになるのです。
ミニは普通の車と変わりませんよ~…説得力がないなぁ(汗)
2号機はほとんど自分でメンテしてるのでこんなことになるのです。
ミニは普通の車と変わりませんよ~…説得力がないなぁ(汗)
ということで仕事から帰る途中の信号待ちで止まりました。
今回はキーをひねるとエンジンが掛かったので押さずにサークルKの駐車場に停められました。
暗く寒い中、ボンネット開けて
プラグチェック、
エアクリ排除、
その他外から見えるところは一応確認したが分からない。
今回はキーをひねるとエンジンが掛かったので押さずにサークルKの駐車場に停められました。
暗く寒い中、ボンネット開けて
プラグチェック、
エアクリ排除、
その他外から見えるところは一応確認したが分からない。
最近やったことといえば水抜き剤をいれたぐらいだけど、
ガソリン1/3くらいは使用済みだから原因とは考えにくい。
なんとかエンジンは掛かるのでアクセルあおりながら走行して
仕事場まで引き返しました。(ATなので何度とまりそうになったことか)
ガソリン1/3くらいは使用済みだから原因とは考えにくい。
なんとかエンジンは掛かるのでアクセルあおりながら走行して
仕事場まで引き返しました。(ATなので何度とまりそうになったことか)
走行中どうもカチカチとうるさい。
最近エンジン始動時のタペット音が気になり始めていたところ。
あやしい。
仕事場到着後タペットカバーを外しチェック。
パッと見分かりずらいがどうもクリアランスが広い気がする。
いやいやエンジンが十分暖まってるのに隙間があるって??
3箇所くらい確認しましたが隙間がある。それも結構な…
タペットカバーを元に戻して明日に持ち越し。
最近エンジン始動時のタペット音が気になり始めていたところ。
あやしい。
仕事場到着後タペットカバーを外しチェック。
パッと見分かりずらいがどうもクリアランスが広い気がする。
いやいやエンジンが十分暖まってるのに隙間があるって??
3箇所くらい確認しましたが隙間がある。それも結構な…
タペットカバーを元に戻して明日に持ち越し。
なんでクリアランスくるったんでしょう??
それとも違う原因が…
それとも違う原因が…


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