手巻きトランスを使った初めてのＣＤＩ。
先日までkawさんに使っていただいてましたが、いくつかの不具合があり戻していただいたもの。
その中のひとつ、タコ踊り（高回転でタコメータが踊りだす）を改善しようと久しぶりに開けてみました。

タコメータの不具合ですが、自分のスミスのタコではうんともすんとも動こうとしません。
このＣＤＩは、フルトラ、タコに依存するところがあるのかもしれません。
少し手を加えてテストを実施。

フロアジャッキは役に立ちます♪

結果ですが、見事にスミスのタコが動き出しました。
今までどのくらい回っているのかが定かではなかったのですが
走ってみた感じでは回してても4,500回転くらいだったようです。
もっと回してる気でいました^^;

肝心のタコ踊りが直ったかどうかは分かりませんがタコの動きは安定していると思います。
もう少し様子を見てみます。

アイドリング、ＡＴにしてはちょっと高めですね^^;

取り付けとか、ちゃんとしてからアップしようと思ったまま、
いつまでたってもそのままなのでとりあえずアップです^^;

kawさんのミニで、モニターをお願いしていたＣＤＩ。
いくつかの不具合を見つけていただいたので、いったん戻していただきました。
自作ＣＤＩとしては、以前市販トランスを使用したものをつけたことがありましたが
手巻きトランス使用のＣＤＩは、自分でも初めてなのでちょっと楽しみなのです^^;

カバーを開き、何も問題はなさそうなことを確認し、そのまま取り付け。。
なかなかのひどい配線、、このままではアップできないなんて思ってましたが
結局このままアップしてしまいました。
アースなんてスタッドボルトをクランプしているだけだし…^^;
（今も走行する時はこのままですけど）

今のところ走行することに問題はないのですが
その前にキャブを見直さないと…
動かすために転がってたのを掃除してのせただけなので。。

特にこの７セグメントＬＥＤのところがキライ。

少しミスがありましたが、うまく動作したようです。
後はケースへのハメコミ、配線の取り出しなど
もう少し手を加えないといけません。

暫くさわりたくないなぁ…

タクトスイッチを一つ追加し、モードの切り替えができるようにしました。

モード① － エンジン回転
モード② － 点火タイミング
モード③ － レブリミッター

②、③の時、青赤スイッチで設定値の変更が可能。（青赤同時押下でリセット）
② － ０～３０度、１度刻み（リセット：８度）
③ － ４０００～１２０００回転、１００回転刻み（リセット：７５００回転）

ボクができそうなことは、ほぼ実現できたように思います。
この後、またまた大変な半田付けがまってますけど…

セミトラを試してみました。（卓上試験）
結果問題なく動作してるみたいです。

ただ気になる点は
・スパーク音が寂しい。（ＣＤＩに比べると）
・トランジスタの発熱がすごい。（定格の半分以下で使用）
・実車でも大丈夫か？

それでもポイントからの変更となるとそれなりの効果があるはず。
またＣＤＩよりずっと楽に作れる。（トランス巻かずに済むし(^_^; )
それプラス点火時期調整回路が付けば、なかなかの代物になるのではないか。
（点火信号回路はＣＤＩの時と同じもので信号を反転させただけ）
これで一度基盤にしてみるのもいいなぁ…

— 消費電流 —

今、Ｔ．Ｓ．Ｐさん’Ｓミニをサーキット走行後点検しているのをいいことに
勝手に自作ＣＤＩのテストをしてみました。（事後報告、Ｔ．Ｓ．Ｐさんテストさせてね(汗)）

このミニはポイント式のデスビなので、点火信号がうまく拾えないと思ってましたが
以外にも問題なく動作してしまいました。
これならフルトラにも使うことができるでしょう。

始動時、少しエンジンのかかりが悪いなと思ったんですが
点火進角が－４度くらになってました。
これは点火時期調整回路のテストにいい機会、
タクトスイッチをポチポチと押していくと…

アイドリングが落ち着いてきました。
点火時期を確認すると…

進角してます♪

なかなかうまく動作してるようです。
もう少し煮詰めてから基盤にしようと思います。

まだまだ先かな…

ブレッドボードがいっぱいになってきたので
表示機側にマイコンを移設しました。

タクトスイッチを２つ追加。
これで点火タイミングを１度ずつ変化させます。
今のところ動いてますが自分の理論があっていればの話ですけど…

現在の卓上

他に電源基盤とＣＤＩボードがあります。
めちゃくちゃです…(^_^;

デスビでのテストの前にマルチ点火に着手してみたのですが
サイリスタがバチッと音を立てて壊れました。
カソードラインを取り払い、もう一方だけでテストを続行、
１０，０００ＲＰＭを超えたくらいでモクモクッと煙が…

もう一度回路図を書いて考えてみましたが、頭から煙が出そうなので
とっとと諦めることにしました。
借家が火事にでもなったらたいへんですしね。

久しぶりの自作ＣＤＩです。
手巻きトランスが完成したのでテストしてみました。

結果、巻きすぎました(泣)
無負荷電圧が高すぎます。
これでもインバータ回路で抑えてます。
高出力のトランジスタに変えたら定格６００Ｖを超えるでしょう。
といってもトランス２個目ですから失敗しない方がおかしいし
巻き数、数えてないから当然ですね。

点火プラグがここに無いので点火信号ありでのテストはまだです。
良い結果は期待できないですが、次回テストしてみます。

午後１１過ぎから巻き始め
午前２時前（先ほど）に巻き終わりました。
約３時間エナメル線にテンションを掛けながら
１段ずつ巻き続けるのはとても疲れます。
まあ、これがトランスの性能（ＣＤＩの性能）を左右するので
手を抜くわけにはいきません。
（とは言うものの、巻き数は数えてません。
何往復したかも定かではないです(汗)）

多分ですが
０．４ｍｍ線を
１段５８回、
５往復半とちょっと（エナメル線が無くなりました(涙)）
６００回強巻いていると思います。
（何度もいいますけど定かではないです）

前回よりは巻き線数、巻き方のどちらも上回っていると思います。
（巻き線数は多すぎてもダメですけど）
最後にワニスをたっぷり塗るのですが
もう寝ないと仕事ができなくなるのでまた今度塗ります。
性能アップしていると報われるんですけどね(笑)

ああ疲れた…